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占空中积45公顷，站房东体布局为地上两层地下一层，修建面积约20.6万平方米，此中客运站房修建面积5.5万平方米以上，车场范围为10台22线，设计年发送游客量可达4000万人次以上。工程投资预算总额约30亿元以上，由铁道部和山西省配合出资建立，是山西省内第一座高尺度古代化的大型铁路客运站，为太原市标记性修建之一。太原南站是山西最大型的综合性交通关键，是一个集高速铁路、平凡铁路，以及公交、出租、轨道交通等市政交通办法为一体的地区性综合平面交通关键。 结构设计太原南站接纳国际先辈的设计理念，整个站房的收支站通道出现为上、中、下三层平面式散布，包罗：高架候车层、站台层及地下出站层。  j9九游的设计总则：·体系化、国际化、兽性化、尺度化·标识集功效、雅观于一体，在完备转达信息的同时，起到和修建物的服从调和一致、突出修建情况特征的作用。·综合剖析地区空间内子差别的分流偏向流线，分别紧张节点，以举行标识体系的迷信公道计划布点。·计划准绳：公道性、体系性、宁静性、便当性·设计准绳：和谐性、夺目性、正确性·设置准绳：宁静性、耐用性、易维护

一、国度高铁格式四纵四横 四横：沪昆客运专线 京广高铁，2012年12月守旧，武汉到北京4小时，广州到北京8小时，沪昆高铁2016年末行将守旧，上海至昆明2000公里，仅用7小时。 昆明南站是国度重点建立项目，是一带一起战略计划中辐射西北亚的紧张底子办法，是昆明的次要标记性修建。昆明南站是8条铁路入滇、4条铁路出境的紧张关键。昆明南站将次要办事于云南高铁、沪昆高铁、渝昆高铁、滇中城际。昆明呈贡新区将来将作为昆明市道市情向西北亚的物流中心；花草买卖、研发及旅游中心；国际机构、会展中心；紧张的行政、文教以及新兴产业中心之一。昆明南站位于呈贡新区吴家营片区，位于正在建立的呈贡新城东面的龙潭山脚下。 修建以“雀舞春城、优美绽放”为主题，主入口包含云南民族民居特征，功效、结构奇妙地自创了北京南站的设计理念，车站办事办法美满，突出节能环保兽性化。  昆明南站车站总面积334736.5㎡站房修建面积119998.6㎡建立范围：最高收集12000人修建层数：地上三层  媒体计划：1站厅层 户外看板媒体户外图腾灯箱LED大屏媒体花坛灯箱大厅悬挂灯箱（创意APP游客互动体验技能）验证区防撞贴告白、贴纸告白寒光片灯箱（配景贴纸+灯箱）安检上方的刷屏灯箱闸机贴纸+防撞贴+滑动屏展台+灯箱三棱旋转屏充电柱三棱包柱灯箱下楼梯楣头灯箱墙面灯箱座椅告白 2站台层墙面灯箱站台层售票刷屏机护栏贴纸LCD拼屏灯箱落地灯箱户外孔雀LED媒体 3出站层 上下电梯包柱灯箱柱体LCD拼屏下扶梯LCD拼屏墙面灯箱连廊灯箱方形包柱竖幅员腾灯箱出租车期待区：刷屏机及落地灯箱停车场吊旗停车场包柱灯箱落地灯箱

济南火车票代售点 为了充实使用无效的视觉空间，到达无效的宣传效应，临时将设置以下几类标识： ①售票窗口灯箱：左侧利用牢固编号，左边接纳开启式超薄灯箱，一体两用。②材料架：上面的材料盒可用来安排百般的宣传小册、折页，下面斜面安排“购票须知”等提醒信息。③橱窗灯箱：小灯箱、大服从。室阁房外均可见。是视野通透，采光精良，作为玻璃墙体内告白宣传的不贰选择。④图腾柱：不受墙面和吊顶的范畴限定，利用普遍，造型复杂、雅观、大气。⑤双面落地灯箱：多功效大画面，既能苏息，又不但调。

一、简介：上海虹桥交通关键 作为综合交通关键，上海虹桥综合交通关键集机场、高铁、磁悬浮、地铁站、远程汽车站、公交站于一体，总面积相称于200个足球场。工程总投资金额为474亿元以上。 二、总体结构HQ-01三角包柱灯箱HQ-02圆形包柱灯箱HQ-03异形包柱灯箱HQ-04花坛灯箱HQ-05 3D灯箱HQ-06炫动表现屏HQ-07大刷屏机HQ-08小刷屏机HQ-09站台灯箱HQ-10指路机HQ-11吊旗HQ-12指示灯箱HQ-13图腾柱HQ-14立体灯箱HQ-15通道灯箱HQ-16停车场指示体系

杭州新火车东站——一座记载着杭州都会变迁的火车站，一座提拔都会生存品格的火车站，一个可谓是亚洲最大的客运关键。，它将串联起曾经守旧的沪杭高铁、行将守旧的杭宁及杭甬高铁、正在建立的杭长高铁等，完成长三角次要都会一小时交通圈、生存圈、经济圈，使杭州到北京的工夫延长至5小时以内。杭州东站，完成高铁、普铁、专线、地铁、公交、远程巴士、出租车、机场巴士等多种交通方法的无缝换乘。 　　项目总投资约为250亿元，总修建面积凌驾34万平方米，此中主站房修建面积15.6万平方米，修建总高度40米。车站品级为特等站，设计站线包罗磁悬浮在内共18台34线。自2013年7月1日正式运营以来，一样平常收支站客流为10万人次左右，收支车站换乘人流近2.1亿人次，办事游客1000余万人次。 　　二期项目包罗落客平台，候车层，站台层，抵达层。

杭州不停以景色奇丽著称，素有人世地狱的佳誉，随着经济的前进和开展，杭州已成为中国紧张的电子商务中心，也是浙江省的政治、经济、文明和金融中心。2016年9月G20峰会也将在杭州举行，杭州再次成为环球注目的中心，是输入中国文明和国度气力的窗口。 　　为了更好的欢迎G20集会的举行，杭州火车站也成为了现有媒体抽象改革的第一站! 　　杭州是拥有浩繁人文景观和天然景观的都会，出名天下的西湖景区、雷锋搭、灵隐寺等等。 　　可否将这些传统的中国元素运用到标识设计中，成为j9九游举行媒体改革设计的重点！杭州城站间隔西湖也只一步之遥，经过标识设计、媒体抽象改革让杭州城站成为杭州市的媒体窗口，让环球的主人们看到杭州市的发达开展和汗青秘闻。 　　动身期待层：中心中轴，都会年轮，都会之眼　　抵达层：魅力长河　　站台层：文明雕刻，多少盘旋

贵阳北站坐落于贵州省城贵阳市，是贵阳高铁中心站，是东北大范围的综合性铁路交通关键之一，由站房、站台、高架车道等构成。 　　高铁站与贵阳地铁1号线、贵阳地铁S2线、贵阳BRT、贵阳环城疾速铁路、是非途公交、及出租车融为一体，完成高铁、机场与郊区大众交通的无缝对接。 　　贵阳北站站房全长418米，南北宽236米，修建面积58000平方米。 　　投资总额66.76亿　　站房投资28.06亿　　日均客流10万人 　　设计理念：　　贵阳北站作为东北地域的流派和贵阳市的地标修建，设计大将以古代修建伎俩表现“旅游地狱、贵州印象”的主题构想，造型从贵州独具特征的民居情势鼓楼、花桥中提炼出“重檐”元素，并与外地山川名胜：梯田、瀑布的“层叠”线条联合，以程度线条的组合变革勾画出“贵州印象”。 　　结构：　　站台层：　　站台出站隧道——外挂式超薄灯箱26　　根本站台——外挂式超薄灯箱1 　　高架层：　　售票厅墙面——嵌入式拉布灯箱3　　站台进站隧道——外挂式超薄灯箱28 　　出站层：　　站台出站隧道楼梯通廊——嵌入式拉布灯箱96　　工具通道——嵌入式拉布灯箱27

鄂尔多斯火车站站房修建总面积30000平方米，属于线侧平式站房，站房室内设两层候车，进站大厅通高。作为鄂尔多斯市亿元重点项目之一的包西铁路鄂尔多斯客运站总投资3.8亿元，　　鄂尔多斯火车站设计构想以“不祥快意”为主题，圆润的形状，流利的线条，组成十全十美[shí quán shí měi]的站房。 　　正立面好像横置对放的快意，屋顶表面也形似快意，圆满全体，简便大气，表现对鄂尔多斯外地经济开展欣欣向荣，社会开展祥和安定的优美祝福。鄂尔多斯火车站内部造型简便大气，全体气魄豪放奔驰，表面线条流利伸展，配合勾画出“不祥快意”的优美抽象。 　　全体结构　　出站层、候车一层、候车二层。　　出站层——立体灯箱38个　　候车1层——立体8、包柱2　　候车2层——立体10